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GBVI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)陣容和配備F1C NG撕碎機(jī)刀片材質(zhì)T10的混合動(dòng)力系統(tǒng)亮相2018技術(shù)日

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菲亞特動(dòng)力科技在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)中擁有最豐富的經(jīng)驗(yàn)和全系列的產(chǎn)品線。如今，已售出數(shù)萬(wàn)臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是唯一一家能夠提供與同排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列同等性能天然氣產(chǎn)品的公司。此外其混合動(dòng)力FIC NG產(chǎn)品結(jié)合電氣系統(tǒng)，可以作為城市公交車應(yīng)用的理想解決方案。　　GBVI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)陣容　　FPT工業(yè)天然氣產(chǎn)品系列從136hp到460hp，涵蓋從輕型商用車到長(zhǎng)途卡車，從城市公交車到長(zhǎng)途客車的各種應(yīng)用。菲亞特動(dòng)力科技決定使用天然氣取決于該技術(shù)的諸多優(yōu)勢(shì)：它提供可比擬柴油機(jī)的性能，并且污染物排放和成本更低。FPT工業(yè)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用CNG(壓縮天然氣)，LNG(液化天然氣)，從“甲烷數(shù)”70開始，以及生物甲烷。生物甲烷溶液能夠?qū)O2排放降至接近零。生物甲烷的使用可減少對(duì)化石燃料的依賴性，因?yàn)樗梢詮霓r(nóng)業(yè)和城市廢物，污水或來(lái)自食品工業(yè)的廢物中產(chǎn)生，其可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，大大減少了運(yùn)輸能源和相關(guān)的二氧化碳排放。此外，其生產(chǎn)過(guò)程還產(chǎn)生了有價(jià)值的副產(chǎn)品，如用于冷藏裝置的bio CO2和用于農(nóng)業(yè)的生物肥料。　　對(duì)于Cursor系列，Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)是重型運(yùn)輸，垃圾處理，城市和城際交通等應(yīng)用的理想解決方案。由于采用鎳鐵鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣門渦輪增壓器，Cursor 9具有高可靠性。 Cursor 9 NG 　　而Cursor 13 NG是最新的專為長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是動(dòng)力最強(qiáng)勁的FPT工業(yè)CNG發(fā)動(dòng)摩托車輪轂撕碎機(jī)機(jī)。憑借FPT Industrial的尖端技術(shù)和可靠性，Cursor 13 NG可提供高達(dá)460 hp @ 1,900 rpm的功率和高達(dá)2,000 Nm @ 1,100 rpm的扭矩，因此比菲亞特動(dòng)力科技的8.7升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)高出15%的功率和18%的扭矩，并且具有市場(chǎng)上最長(zhǎng)的維護(hù)周，90,000公里的換油周期。 Cursor 13 NG 　　Cursor 13 NG發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他FPT工業(yè)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用當(dāng)量燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。基于這一點(diǎn)，Cur河北省二手撕碎機(jī)sor 13 NG通過(guò)簡(jiǎn)單且易于安裝的三元催化劑后處理系統(tǒng)，無(wú)EGR，無(wú)SCR和無(wú)DPF再生，便能滿足GBVI標(biāo)準(zhǔn)。與使用柴油相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放顯著降低(-9%)，并且通過(guò)使用生物甲烷可以達(dá)到接近零排放。與此同時(shí)，與符合GBVI標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，Cursor 13 NG可以減少98%的PM，NOX排放降低48%。此外，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)更平穩(wěn)和更安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)(奧托循環(huán)，12：1壓縮比，遠(yuǎn)低于柴油機(jī)循環(huán)的17：1比率)減少了噪音污染，將車輛噪音污染降至71 dB以下。　　混合動(dòng)力FIC NG 　　FIC NG是輕型商用車的第一個(gè)NG產(chǎn)品，現(xiàn)在是商業(yè)運(yùn)輸中最暢銷的NG發(fā)動(dòng)機(jī)。混合動(dòng)力F1C NG與電氣系統(tǒng)(西門子ELFA電動(dòng)機(jī))相結(jié)合，為馬鞍山金屬撕碎機(jī)廠家城市公交車應(yīng)用提供了完美的解決方案。該混合動(dòng)力車主要用于城市中心，具有智能能源管理功能，在減排方面具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，包括燃油消耗，噪音和二氧化碳。由于采用100%電動(dòng)模式選項(xiàng)，該系統(tǒng)可以為長(zhǎng)達(dá)12米的公交車提供動(dòng)力，這些公交車可以進(jìn)入零排放車輛限制區(qū)域 — 在大城市和大都市區(qū)更為普及。節(jié)省來(lái)自于燃料消耗和二氧化碳排放的減少，后者可減少高達(dá)30%。F1C NG配置在了2018年度國(guó)際VAN冠軍車上，它具有3升排量和高達(dá)136馬力的功率，最大扭矩為350牛米。F1C NG-也可以用CNG，LNG和生物甲烷作為燃料。該發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油同排量產(chǎn)品相比，具有相同的堅(jiān)固性和可靠性小型撕碎機(jī)視頻，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同類產(chǎn)品相比具有更大的優(yōu)勢(shì)，例如更高的扭矩，更好的瞬態(tài)響應(yīng)以及更低的噪音和振動(dòng)，從而提高駕駛舒適性。目前，F(xiàn)1C已應(yīng)大型樹墩撕碎機(jī)視頻用于北京991路 / 993路 / 831路 / 840路 / 985路等多路公交。 FPT工業(yè)混合動(dòng)力F1C NG 　　從輕型商用車到長(zhǎng)途卡車，從城市公交到長(zhǎng)途客車，菲亞特動(dòng)力科技為您提供運(yùn)用范圍廣泛的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案。高效可靠，環(huán)保低耗的FPT天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)正在贏得全球各地用戶的廣泛認(rèn)可!責(zé)任編輯：時(shí)嘉

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